会议现场图片。

据报道，周三，总理谭保（Malcolm Turnbull）与各天然气公司负责人及行业代表召开会议商讨“能源危机”问题。会前，总理点名批评了油气公司及州政府，称作为油气大国的澳洲竟将面临用气短缺一事“令人无法接受”。

谭保在举办会议前，于国会大厦接受了记者访问，他表示，澳洲拥有丰富的天然气资源，并即将成为全球最大液化天然气出口国，澳洲人民有权享受廉价且稳定的天然气供应。

政府敦促天然气公司提高产气量，并合力向维州及新州政府施压，要求两州解除开采煤层气及近岸天然气的禁令。总理在会前点名批评了维州工党政府，责其禁止天然气勘探，又对黑兹尔伍德发电站（Hazelwood Power Station）的关闭袖手旁观。

会上，天然气行业代表同意为国内市场增加供给，将部分原本用于出口的天然气改为在国内低价销售。此外，政府还将建立一个天然气行业委员会。

日进口澳天然气收益却更高

另据《悉尼先驱晨报》报道，最新调研显示，尽管澳洲天然气出口猛增，但最大受益方或并非澳洲，而是日本。

国际运输业工人基金会（International Transport Workers' Federation）调研显示，日本每年从澳洲购入3000万吨液化天然气，为最大单一买方；相关交易在未来4年内会为日本政府带来29亿澳元的进口税收入。同一时段，澳洲政府的天然气项目的石油资源租赁税（简称PRRT）为零。

澳洲政府最近数年每年PRRT收入有8亿澳元，比以往大幅下跌，其中大部分来自于巴斯海峡（Bass Strait）的石油项目而非天然气项目。

税务人士称，日本作为“客户”，在天然气资源上的收入竟然比“卖家”澳洲还要多，实属“国家丑闻”。对此，财政部长莫瑞信（Scott Morrison）承认石油资源租赁税“确是问题”。

PRRT税制由工党政府推出，目前财政部前秘书长卡拉汉（Michael Callaghan）正主持复审。莫瑞信正在等待复审报告，可能会考虑改革PRRT。

日本对进口的每吨澳洲液化天然气征收1860日元（约22澳元）的进口税。