新京报讯（记者郭超）6月6日，中国城市百人论坛2017年会在京举行，京津冀协同发展专家咨询委员会组长徐匡迪在会上做主旨演讲，据其介绍，雄安新区的规划方案编制预计6月底告一段落，将提交中央审查。未来，雄安新区将建设高铁站，成为重要交通枢纽，届时从雄安新区到北京只需41分钟。

4月1日，中共中央、国务院决定在河北省保定市所辖雄县、容城、安新3县设立雄安新区。区域发展，交通先行，未来雄安新区的交通规划建设如何进行成为一个重要议题。

徐匡迪介绍，在建设华北地区京津冀网络化世界级城市群过程中，雄安新区要和北京城市副中心成为首都的一体两翼。以北京首都国际机场为顶点，雄安新区与京、津基本构成一个等边三角形，北京新机场位于这个等边三角形的重心稍微偏西。所以雄安新区必须加强和北京新机场的协同，构建面向国际、辐射全国、服务区域的空铁一体化交通网络，同时雄安新区还要服务京津冀，加强对河北省张北、崇礼地区的服务，推动河北省形成两翼发展格局。

徐匡迪透露，将来要建设雄安新区高铁站，成为重要交通枢纽，届时从雄安新区到北京只需41分钟。

徐匡迪介绍，雄安新区的发展将建设21世纪的地下管廊式基础设施，把城市交通和水、电、煤气供应、灾害防护系统全部放在地下，以高铁、车站、市内交通等为例，均会置于地下。而地上部分将让给绿化、让给人行道。行走500米就可以下到地下找到车站，到四面八方去。