随着澳人选择更便宜的车型，中国进口到澳洲的汽车数量超过了竞争对手英国、美国和德国。

汽车行业发布的新数据显示，随着澳人选择更便宜的车型，中国进口到澳洲的汽车数量超过了竞争对手英国、美国和德国，其中两个中国汽车品牌的销量遥遥领先。

《每日电讯报》15日报道，新数据显示，今年前四个月，中国成为了澳洲第四大新车来源国，澳洲从中国进口汽车20909辆，该数据排在日本（129295辆）、泰国（77226辆）、和韩国（48869辆）之后。

据悉，中国品牌长城汽车（Great Wall Motors）和名爵（MG）今年的销量增长了4倍，他们以优惠的价格提供了配置完善的汽车。据了解，知名品牌基本上已停止销售入门级廉价车型，这为中国制造商创造了机会。

数据显示，日本丰田汽车（Toyota）中最便宜的是一款雅力士（Yaris）掀背车售价约为2.75万元，而中国的MG3Auto售价为1.749万元，比丰田低1万元。丰田HiLux多用途运载车最畅销车型SR5售价超过6.4万元，远高于长城汽车Cannon多用途运载车4.099万元的售价。

长城汽车客户科尼斯（Anthony Conias）表示，他之所以选择购买长城Cannon，是因为它的价格明显低于同等级别的福特（Ford）或丰田。科尼斯表示，长城Cannon超越了他拥有的其他中国汽车。科尼斯说：“我曾告诉自己，我不会再买一辆中国多用途运载车了，但我试驾Cannon，它彻底改变了我的想法。这款车的制造与上一代中国汽车不同。在购买Cannon时，我省了2万元，还得到了7年的保修期。”

近期澳中之间的贸易摩擦对汽车销售几乎没有影响。

2015年，澳洲仅购买了2320辆在中国生产的汽车。2020年，这一数字增至30696辆，今年有望再翻一番。